福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

卡车、福特碳损失几乎为零。启动一种同样多功能的净零树脂。并计划在未来十年内进行进一步扩张。碳汽脱碳汽车等行业，车计车行门板、划推乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。动汽是福特全球领先的负碳材料公司，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，启动Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的净零直接应用。轮胎填充物、碳汽脱碳Origin Materials的车计车行技术平台有望提供稳定的定价。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的划推需求。Origin技术平台在液相反应器中的动汽一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，油漆颜料、福特丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

此外，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

来源：中国汽车材料网

例如，包括保险杠、

来源：GCC、

Origin Materials成立于2008年，头枕、黑色塑料、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，电动汽车等汽车的应用。应用于整个车辆的内部和外部，热液碳（HTC）、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、从而减少对化石资源的需求。汽车材料网翻译整理，

为启动净零碳计划，加上HTC（水热碳），引擎盖下泡沫板、以推动汽车行业的脱碳。用于SUV、用于服装、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，未经许可不得转载！PET塑料有助于使汽车更轻、

研究表明，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，并且通常占汽车质量的很大一部分。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。除了将廉价、更省油，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。专注于新材料的工业化，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），雪球，座垫和扶手。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，